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Archive for the ‘Equipos rotativos’ Category

Ingeniería Mecánica: Ventiladores Centrífugos

En todo proceso industrial en general y particularmente en el proceso de fabricación del papel, el ventilador centrífugo es un equipo ampliamente usado. En una fábrica de papel existen multitud de sistemas que usan ventiladores centrífugos. Por ejemplo son usados para producir vacío en sistemas auxiliares de aspiración de tiras en los equipos de corte de bordes, para producir bajas presiones de inflado en el interior de las camisas flexibles de las prensas de zapata, como sistemas de extracción de vahos junto con separadores de gotas, en sistema de calentamiento junto con intercambiadores de calor, etc. La lista es muy amplia. Normalmente los ventiladores centrífugos, siempre y cuando estén correctamente dimensionados, son considerados equipos robustos, con un coste de mantenimiento relativamente bajo en comparación con otros, fáciles de mantener y con un escaso desgaste de su funcionalidad a lo largo del tiempo. En esta entrada os mostraré unos conceptos básicos para comprender el funcionamiento de estos equipos tan comunes. Desarrollaremos igualmente las tareas básicas para mantenerlos con un alto grado de fiabilidad y funcionalidad. Con todo ello podremos completar el conocimiento sobre estos equipos que, de forma tan habitual, encontramos en todo proceso de fabricación industrial. Leer más…

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Ingeniería Mecánica: Juntas rotativas en la industria del papel

Las juntas rotativas son unos elementos que, de forma mas o menos habitual, podemos encontrar en cualquier entorno industrial. Son elementos muy usados con todo tipo de fluidos y en un rango de presiones muy variado. El grado de precisión de sus elementos mecánicos vendrá marcado por la aplicación en la que podemos encontrarla y determinará el grado de atención que debemos prestarle. Son elementos con un diseño común, encontraremos partes fijas, partes giratorias y uno o dos elementos de sellado. Así mismo, dependiendo de la temperatura a la que esté sometida durante su funcionamiento, se deberá refrigerar mediante un circuito externo en el que se hará recircular habitualmente el mismo fluido que atraviesa la junta rotativa. Leer más…

Ingeniería Mecánica: Acoplamientos hidrodinámicos de llenado constante.

Hace algún tiempo que deseaba crear una nueva entrada sobre los embragues o acoplamientos hidrodinámicos de llenado constante. En nuestra fábrica de papel son varios los puntos en los que encuentra su aplicación este tipo de acoplamientos, entre otros, las cintas de transporte del papel utilizado como materia prima, en su camino hacia los púlperes y en el accionamiento de nuestro pulper de tambor. Es un equipo que, cuando menos, llama la atención. Por sus características hidrodinámicas son muy apropiados para arrancar y mover máquinas donde deben acelerarse suavemente grandes masas, permiten además la transmisión de la fuerza con muy poco desgaste y por último, no necesitan una excesiva atención. Simplemente siguiendo unas determinadas pautas, marcadas por el fabricante del equipo, podemos mantener la funcionalidad y disponibilidad de este elemento de transmisión por mucho tiempo.

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Taller Mecánico: Limpieza de una soplante de vacío TURBAIR tipo RC

Dentro de los sistemas auxiliares de las máquinas de papel prensa es habitual encontrar sistemas de vacío para la deshidratación de la hoja de papel y el acondicionamiento de fieltros y telas de la zona húmeda de la máquina. En nuestro caso usamos dos soplantes de vacío TURBAIR tipo RC y una soplante tipo RT. Las primeras son equipos rotativos multietapas, en concreto 4, en las que pueden conseguirse 4 niveles diferentes de vacío hasta los 75 Kpa. La segunda, la de tipo RT, consiste en una soplante o ventilador centrífugo de una única etapa y geometría variable con la que puede conseguirse un nivel de vacío de hasta 55 Kpa. Estos equipos de MAN Turbo han sido desarrollados por este fabricante especialmente para la industria del papel y cartón. Los dos equipos multietapas giran a una velocidad muy elevada, en torno a 5.700 rpm, el sistema incluye un control de vibraciones mediante sensores radiales y axiales que de manera continua monitorizan el estado del mismo, detectando así de forma prematura cualquier problema que pueda surgir sobre él. En este caso se ha detectado un peligroso incremento de vibraciones en una de las soplantes multietapas de tipo RC que indicaba de manera clara un desequilibrio del rotor del equipo, obligándonos a parar para realizar una revisión de su estado y limpieza del mismo. Leer más…